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      防止柴油發電機組拉缸的幾個渠道

      2019-07-16     瀏覽:
      柴油發電機組最常見的故障之一就是拉缸,什么是拉缸呢?就是柴油發電機組汽缸內由于活塞與缸壁發生局部融燭,使得二者的摩擦力上升發動機輸出功率嚴重下降,隨著融燭部位的增大最終導致活塞無法運動、連桿斷裂等停機。柴油發電機組拉缸造成的故障是“毀滅性”的,因此,我們一定要學會預防柴油發電機組拉缸;

      柴油發電機組


      一、對新機和大修后的發動機,一定要先經過磨合,即在保持良好潤滑的條件下,按照轉速由低到高,負荷從小到大的原則,認真按磨合規程操作,然后才能投入正式的負荷運轉。
      二、維護好潤滑系統,防止機械雜質和積炭混入機油內而加劇氣缸套的磨損。
      三、加強空氣濾清器的維護保養,嚴防灰塵吸入氣缸內。
      四、合理操作使用發動機,不要超負荷作業,不要亂轟油門,不要缺水啟動。
      五、保持冷卻水正常溫度70℃~95℃,避免發動機過熱。冬季啟動前應采取預熱措施。
      六、按照使用說明書的規定,正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環的開口間隙和邊間隙。另外,在修理上還要把住活塞偏缸這一關,同時要保證氣缸套的尺寸精度。

      柴油發電機組廠家售后服務人員有責任在為客戶安裝調試之后,對客戶進行相關知識的培訓,避免客戶在實際操作過程中因為操作不當造成損失;
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